受外彙緊缺影(yǐng)響，巴基斯坦進口商無法獲得(de)及時(shí)清關貨物(wù)的(de)交貨訂單，巴基斯坦工商會聯合會副主席Khurram Ijaz說，估計約有2萬個(gè)集裝箱被困在港口。

“成千上萬的(de)集裝箱已經被困在碼頭上，造成了(le)供應鏈的(de)僵局，”卡拉奇的(de)一位船舶代理(lǐ)表示：“積壓太多(duō)了(le)。”

巴基斯坦船舶代理(lǐ)協會（PSAA）對(duì)迅速惡化(huà)的(de)情況感到擔憂，其向巴基斯坦國家銀行和(hé)政府領導人(rén)發出通(tōng)知，警告以他(tā)們爲代表的(de)航運公司或将考慮暫停該國的(de)服務。

巴基斯坦海事事務部(ministry of maritime affairs)發言人(rén)近日在卡拉奇表示：“政府已決定免除滞期費和(hé)滞留費，這(zhè)些費用(yòng)現在将由國家财政部承擔。”但業内人(rén)士表示此舉杯水(shuǐ)車薪，這(zhè)場(chǎng)危機有可(kě)能導緻許多(duō)貿易公司破産。

2月(yuè)6日土耳其南(nán)部和(hé)叙利亞發生的(de)強震造成的(de)遇難人(rén)數已超過15000人(rén)。

對(duì)于受強震影(yǐng)響的(de)土耳其10個(gè)省份，土耳其總統埃爾多(duō)安已宣布這(zhè)些地區(qū)實施爲期三個(gè)月(yuè)的(de)國家緊急狀态。

強震發生當天，土耳其南(nán)部主要港口伊斯肯德倫港的(de)碼頭出現裂縫，堆場(chǎng)大(dà)量集裝箱傾倒，并引發火災，港口運營被迫中斷。

大(dà)火連燒兩天，現場(chǎng)濃煙(yān)滾滾，伊斯肯德倫港将關閉一段時(shí)間。詳情戳：突發！土耳其大(dà)地震導緻港口失火，集裝箱被燒，火勢繼續蔓延！

爲伊斯肯德倫港服務的(de)大(dà)型集裝箱運輸公司已宣布計劃将船舶轉移到梅爾辛等其他(tā)港口。

馬士基、達飛(fēi)和(hé)赫伯羅特均發布相關通(tōng)知，不接受任何往返伊斯肯德倫的(de)新預訂。

伊朗總統萊希2月(yuè)7日簽署命令，要求實施有關伊朗加入上海合作組織（上合組織）的(de)法律。據伊朗總統網站發布的(de)聲明(míng)稱，上合組織在經濟等諸多(duō)領域積極開展活動，伊朗正式加入後能夠更有效地維護其在相關領域的(de)利益。此外，伊朗成爲上合組織成員(yuán)國的(de)重要性之一是促進伊朗參與“一帶一路”倡議(yì)。

美(měi)國商務部7日公布的(de)數據顯示，受進口激增推動，2022年美(měi)國貨物(wù)和(hé)服務貿易逆差額較上一年飙升12.2%至9481億美(měi)元，創曆史新高(gāo)。

數據顯示主要受貨物(wù)貿易逆差額增長(cháng)影(yǐng)響，其中，貨物(wù)貿易逆差額上漲9.3%至1.19萬億美(měi)元，服務貿易順差額下(xià)降0.6%至2437億美(měi)元。

分(fēn)析人(rén)士認爲，2022年美(měi)國進口額增長(cháng)帶動貿易逆差額飙升至創紀錄水(shuǐ)平，反映出高(gāo)通(tōng)脹對(duì)貿易的(de)影(yǐng)響，以及企業在銷售高(gāo)峰期來(lái)臨之前大(dà)量補充庫存。但是，經濟衰退風險上升也(yě)可(kě)能抑制貿易增長(cháng)。

美(měi)國蓋洛普公司日前公布的(de)一項調查結果顯示，約43%的(de)受訪民衆預計美(měi)國經濟将在未來(lái)半年走弱。

柬埔寨國家稅務局近日消息稱，該國政府已修訂電子商務增值稅征管法規，豁免非長(cháng)駐柬埔寨的(de)外國電子商務平台營運商進行稅務注冊。在新法規下(xià)，在柬擁有已進行稅務注冊代表或分(fēn)公司的(de)外國電商，也(yě)無須另外進行稅務注冊。

歐盟周二開始審議(yì)一項提案，以禁止被稱爲“永久化(huà)學品”的(de)潛在有害物(wù)質——全氟烷基和(hé)多(duō)氟烷基物(wù)質(PFAS)的(de)廣泛使用(yòng)，這(zhè)可(kě)能會對(duì)多(duō)個(gè)行業的(de)供應鏈産生重大(dà)影(yǐng)響。

由于PFAS具有極其穩定的(de)化(huà)學結構和(hé)獨特的(de)化(huà)學特性，兼具防水(shuǐ)性及防油性，長(cháng)久以來(lái)都極爲受到制造商的(de)青睐，包括汽車、紡織品、醫療設備和(hé)不粘鍋在内的(de)數萬種産品生産過程中，都會使用(yòng)到這(zhè)一化(huà)學物(wù)質。

但近幾十年來(lái)的(de)研究發現，PFAS與癌症、激素功能紊亂、免疫系統減弱以及環境破壞等健康風險之間，存在著(zhe)高(gāo)度關聯。

包括瑞典、德國、丹麥、荷蘭和(hé)挪威在内的(de)五個(gè)歐洲國家已提議(yì)歐盟逐步淘汰“永久化(huà)學品”。

如果該提案獲得(de)通(tōng)過，将成爲“歐洲有史以來(lái)對(duì)化(huà)學物(wù)質的(de)最具深遠(yuǎn)影(yǐng)響的(de)禁令”。

據《今日海灣》消息，阿聯酋外交與國際合作部（MoFAIC）宣布， 所有進入阿聯酋的(de)進口商品必須附有外交與國際合作部認證的(de)發票(piào)，自2023年2月(yuè)1日起生效。

從2月(yuè)開始，任何價值10000迪拉姆或以上的(de)國際進口發票(piào)都必須經過MoFAIC證明(míng)（any invoices for international imports with a value of AED10,000 or more must be attested by MoFAIC）。

MoFAIC将對(duì)每份價值10000迪拉姆或以上的(de)進口商品發票(piào)收取150迪拉姆的(de)費用(yòng)。

此外，MoFAIC 将針對(duì)認證商業文件征收2000迪拉姆的(de)費用(yòng)，并對(duì)每份個(gè)人(rén)身份文件、認證文件或發票(piào)副本、原産地證書(shū)、艙單和(hé)其他(tā)相關文件征收150迪拉姆的(de)費用(yòng)。

如貨物(wù)進入阿聯酋之日起14天内未能證明(míng)進口貨物(wù)原産地證書(shū)和(hé)發票(piào)的(de)，外交與國際合作部将對(duì)相應的(de)個(gè)人(rén)或企業處以500迪拉姆的(de)行政罰款。如果重複違規，将處以更多(duō)罰款。

2023年2月(yuè)3日，澳大(dà)利亞反傾銷委員(yuán)會發布第2023/005号公告稱，應澳大(dà)利亞國内企業Jackaroo Pty Ltd.的(de)申請，對(duì)巴西、中國、印度尼西亞和(hé)泰國的(de)每平方米70克重～100克重的(de)A4複印紙（A4 copy paper）進行反傾銷豁免調查，對(duì)進口自中國的(de)每平方米70克重～100克重的(de)A4複印紙進行反補貼豁免調查。

涉案産品的(de)澳大(dà)利亞海關編碼爲4802.56.10.03和(hé)4802.56.10.09。

利益相關方應不晚于2023年2月(yuè)24日前提交調查問卷及相關材料至investigations3@adcommission.gov.au或郵寄至The Director, Investigations, Anti-Dumping Commission GPO Box 2013 Canberra ACT 2601, Australia。

近日，英國貿易救濟署發布公告稱，對(duì)原産于中國的(de)耐腐蝕鋼反傾銷措施立案進行過渡性審查，以決定源自歐盟的(de)上述措施是否繼續在英國實施及是否調整稅率水(shuǐ)平。涉案産品的(de)英國海關編碼爲72 10 41 00 20、72 10 41 00 30、72 10 49 00 20等。

近日，歐亞經濟委員(yuán)會内部市場(chǎng)保護司發布公告，對(duì)原産自中國的(de)載重輪胎反傾銷案作出反規避終裁征稅決定，對(duì)添加輪辋、以輪胎和(hé)盤式或無盤式輪辋組件出口的(de)載重輪胎征收14.79%～35.35%反傾銷稅。本案涉及歐亞經濟聯盟稅号8708 70 990 9項下(xià)的(de)産品。

案件利害相關方可(kě)登錄TRA網站注冊：

https://www.trade-remedies.service.gov.uk 以獲得(de)案件相關信息并參與相關調查程序，注冊需在2月(yuè)17日前完成。

依據阿根廷全國商業總會(CAC)調查顯示，在阿根廷政府實施新進口監控系統(SIRA)後，進口商申請的(de)進口許可(kě)僅有不到25%獲政府批準，且獲核發延遲期間長(cháng)達90天。

阿根廷政府以SIRA系統取代原進口監控系統(SIMI)用(yòng)意在便利及管理(lǐ)進口秩序，并将美(měi)元有效運用(yòng)于進口本地制造所需的(de)重要原物(wù)料。

CAC警告，此情況将影(yǐng)響進口商原物(wù)料、庫存及銷售水(shuǐ)平，且93%受訪者表示進口減少已沖擊公司營運。

此次調查對(duì)象爲進口原材料、零部件及工具設備的(de)微中小型企業，共計200家廠商，以了(le)解企業在申請阿根廷新進口許可(kě)所遇情形。

預計阿根廷廠商面臨的(de)進口不确定性将因缺乏國外融資而加劇，調查顯示61%廠商有融資困難問題，且進一步影(yǐng)響對(duì)外貿易。