近年來(lái)，中俄關系始終保持健康發展勢頭。2022年，中俄雙邊貿易額達到創紀錄的(de)1902.71億美(měi)元，同比增長(cháng)29.3%，中國連續13年穩居俄羅斯第一大(dà)貿易夥伴國。中俄經貿合作穩步推進，能源、投資、互聯互通(tōng)等領域合作取得(de)新成果，爲兩國共同發展提供了(le)助力。

據《巴基斯坦觀察家報》網站3月(yuè)8日報道，截至2022年末，中國已與150個(gè)國家、32個(gè)國際組織簽署200多(duō)份共建“一帶一路”合作文件，而且這(zhè)些數字仍在增長(cháng)。

根據世界銀行估計，若共建“一帶一路”框架下(xià)的(de)交通(tōng)基礎設施項目全部得(de)以實施，預計到2030年每年有望爲全球帶來(lái)1.6萬億美(měi)元的(de)收益，占全球經濟總量的(de)1.3%。在這(zhè)些收益當中，低收入和(hé)中低收入國家是最大(dà)的(de)受益者。報道稱，通(tōng)過大(dà)規模的(de)基礎設施投資，“一帶一路”倡議(yì)可(kě)額外幫助870萬人(rén)擺脫極端貧困，這(zhè)些人(rén)既來(lái)自“一帶一路”國家也(yě)來(lái)自非“一帶一路”國家。

聯合國秘書(shū)長(cháng)發言人(rén)迪雅裏克18日發表聲明(míng)說，黑(hēi)海港口農産品外運協議(yì)已再次延長(cháng)。

迪雅裏克說，黑(hēi)海港口農産品外運協議(yì)簽署以來(lái)，已向40多(duō)個(gè)國家外運約2500萬噸糧食等，對(duì)抑制全球糧食價格上漲和(hé)穩定市場(chǎng)起到積極作用(yòng)。迪雅裏克對(duì)土耳其政府爲協議(yì)提供的(de)外交和(hé)運營支持表示感謝，但未透露協議(yì)再次延長(cháng)的(de)具體期限。

另據俄羅斯媒體報道，俄外交部發言人(rén)紮哈羅娃18日表示，俄方同意将黑(hēi)海港口農産品外運協議(yì)延長(cháng)60天，并已通(tōng)知協議(yì)各方。

俄羅斯和(hé)烏克蘭于2022年7月(yuè)22日在土耳其伊斯坦布爾就黑(hēi)海港口農産品外運問題分(fēn)别與土耳其和(hé)聯合國簽署相關協議(yì)，協議(yì)有效期爲120天。之後，有關方面同意将協議(yì)延長(cháng)120天，至2023年3月(yuè)18日。

泰國政府憲報網站當地時(shí)間3月(yuè)20日發布公告，宣布鑒于泰國本屆國會4年任期屆滿，即日起正式解散國會，以準備全國大(dà)選。

根據泰國憲法，國會解散後的(de)45日至60日之間必須舉行大(dà)選。泰國各政黨可(kě)利用(yòng)這(zhè)段時(shí)間準備大(dà)選。

泰國負責法律事務的(de)副總理(lǐ)威薩努當天表示，大(dà)選具體日期将由泰國選舉委員(yuán)會決定，預計将在今年5月(yuè)7日或5月(yuè)14日舉行。

沙特阿拉伯将發展航空業作爲推動非石油經濟發展、實現2030願景的(de)重要一環。根據沙特國家運輸和(hé)物(wù)流戰略以及沙特航空戰略的(de)目标，沙特計劃建設成爲全球航空樞紐，到2030年将國際航線目的(de)地數量增加至250個(gè)，将旅客吞吐量提升至3.3億人(rén)次，貨物(wù)吞吐量提升至450萬噸。沙特交通(tōng)和(hé)物(wù)流服務大(dà)臣薩利赫·賈希爾(Saleh Al-Jasser)在去年5月(yuè)舉行的(de)未來(lái)航空論壇上表示，到2030年沙特将向航空業投資1000億美(měi)元。

爲實現戰略目标，沙特航空領域各部門積極推動行業發展，成果不斷湧現。在運力方面，沙特重視機場(chǎng)和(hé)航空公司建設。在航線方面，沙特重視整合資源和(hé)拓展業務。在管理(lǐ)方面，沙特重視發揮私營部門作用(yòng)。