近日，滿載木(mù)薯澱粉、純堿等産品的(de)外貿船舶“海豐領航者”緩緩靠泊港口，欽州港自動化(huà)集裝箱碼頭的(de)無人(rén)駕駛車輛等智能化(huà)設備，将貨物(wù)轉運至廣西沿海鐵路股份有限公司欽州港東站，通(tōng)過西部陸海新通(tōng)道鐵海聯運班列，運往川渝地區(qū)。

時(shí)下(xià)，廣西北(běi)部灣欽州港春潮激湧，船來(lái)船往，陸海聯動，貨運、生産一派繁忙。RCEP生效實施一年多(duō)來(lái)，進一步促進了(le)區(qū)域經貿往來(lái)，也(yě)爲企業進一步打開國際市場(chǎng)提供了(le)寶貴機遇。RCEP生效後帶給企業的(de)一大(dà)利好，在于降低關稅後帶來(lái)的(de)進口成本降低和(hé)出口機遇增多(duō)。根據協定，RCEP貨物(wù)貿易最終零關稅産品比例将超過90%，爲區(qū)域内産業發展帶來(lái)新的(de)機遇。

北(běi)部灣港是我國西部地區(qū)走向東南(nán)亞最便捷的(de)出海口、西部陸海新通(tōng)道唯一的(de)國際門戶港。随著(zhe)RCEP生效實施，區(qū)域經濟一體化(huà)加快(kuài)推進，物(wù)流需求大(dà)幅增加。今年一季度北(běi)部灣港（本港）完成貨物(wù)吞吐量6877萬噸，同比增長(cháng)5.5%，其中集裝箱完成吞吐量161.2萬标箱，同比增長(cháng)14.7%。

走進欽州港自動化(huà)集裝箱碼頭，現場(chǎng)無人(rén)作業繁忙有序。一艘外貿貨輪正靠泊在泊位，藍色自動化(huà)岸橋收到系統下(xià)發的(de)指令，軌道吊自動抓取一櫃滿載泰國木(mù)薯澱粉的(de)集裝箱到智能導引運輸車上，車輛根據系統規劃行駛路徑，将集裝箱運至堆場(chǎng)，整個(gè)運輸環節緊密銜接、井井有條。

“RCEP紅利的(de)加速釋放，盤活了(le)西部地區(qū)交通(tōng)與物(wù)流産業的(de)存量資源，帶動了(le)物(wù)流和(hé)貿易的(de)增量市場(chǎng)，物(wù)流需求大(dà)幅增加，推動北(běi)部灣港适箱貨源快(kuài)速增長(cháng)。”廣西欽州保稅港區(qū)盛港碼頭有限公司操作部經理(lǐ)周垂劍介紹，今年1至3月(yuè)，從北(běi)部灣港欽州港區(qū)流向RCEP國家的(de)集裝箱吞吐量同比增長(cháng)8.9%。

RCEP國家是北(běi)部灣港的(de)最大(dà)貨源流向區(qū)域，大(dà)量貨物(wù)需求推動北(běi)部灣港航線網絡持續加密。搶抓RCEP生效實施機遇，北(běi)部灣港不斷推進港口建設，進一步拓展和(hé)加密航線，開通(tōng)了(le)日本、緬甸、越南(nán)、泰國等國家多(duō)條RCEP直航航線，至東盟國家航線達到36條，實現東盟主要港口全覆蓋。

得(de)益于RCEP機遇利好和(hé)西部陸海新通(tōng)道的(de)牽引作用(yòng)，中國——東盟經貿往來(lái)日益頻(pín)密。2022年經西部陸海新通(tōng)道鐵海聯運班列從東盟國家進出口的(de)貨物(wù)達6.9萬标箱，同比增長(cháng)9.7%。今年一季度，西部陸海新通(tōng)道鐵海聯運班列發送集裝箱貨物(wù)19.1萬标箱，同比增長(cháng)11.7%，繼續保持強勁的(de)增長(cháng)态勢。據南(nán)甯海關統計，今年前兩個(gè)月(yuè)新通(tōng)道沿線省區(qū)市經欽州港口岸進出口總值達到196.2億元，同比增長(cháng)78.9%。

作爲我國面向RCEP其他(tā)成員(yuán)國開放合作的(de)前沿窗(chuāng)口和(hé)“一帶一路”有機銜接的(de)重要門戶，廣西立足獨特區(qū)位優勢，積極搶抓RCEP機遇，促進區(qū)域經貿往來(lái)和(hé)跨境産業發展。

在廣西防城(chéng)港東興市邊民互市貿易區(qū)，連通(tōng)中越兩國的(de)北(běi)侖河(hé)互市浮橋上，滿載貨物(wù)的(de)貨車往來(lái)兩岸。早上9點，這(zhè)裏已經車水(shuǐ)馬龍，一派繁忙。記者在現場(chǎng)看到，滿載著(zhe)龍蝦、青蟹、胡椒等貨物(wù)的(de)車輛相繼通(tōng)過互市區(qū)浮橋，緩緩駛入海關查驗泊位查驗，不久後這(zhè)些東盟産品就被運往落地加工企業進行分(fēn)揀或加工。

“今年貨流恢複很明(míng)顯，互市區(qū)通(tōng)車量單日最高(gāo)達700輛。”東興出入境邊防檢查站執勤三隊副隊長(cháng)範春麗介紹，車輛随到随檢、綠(lǜ)色通(tōng)關等措施助推邊境貨物(wù)高(gāo)效便捷地出入。

今年以來(lái)，邊貿産業呈上升趨勢，東興邊民互市貿易區(qū)交易量激增。數據顯示，一季度，東興互市區(qū)累積量達56.4億元，交易票(piào)數達68.8萬票(piào)，重車通(tōng)車量達1.7萬輛次。日均交易額達6266萬元，日均交易票(piào)數達7800票(piào)。主要通(tōng)關的(de)貨物(wù)爲龍蝦、凍南(nán)美(měi)白對(duì)蝦、花螺、菠蘿蜜等。

目前，東興市落地加工企業達58家，從東盟國家而來(lái)的(de)凍巴沙魚、南(nán)美(měi)對(duì)蝦等海産品在此加工成品後，銷往川渝等内陸地區(qū)。

“這(zhè)是互市區(qū)曆來(lái)成績最好的(de)一季度，今年有望達到200億元貿易額，達到曆史的(de)新高(gāo)。”東興市商務和(hé)口岸管理(lǐ)局副局長(cháng)黃(huáng)衛說，今年一季度東興互市區(qū)貿易額同比增長(cháng)235%，甚至比曆史同期成績最好的(de)2018年還(hái)高(gāo)，2018年一季度互市貿易額36.5億元，今年與之相比增長(cháng)54%。

在不遠(yuǎn)處的(de)東興口岸（二橋），貨物(wù)貿易往來(lái)同樣頻(pín)繁。得(de)益于聯檢部門通(tōng)力協作及現行的(de)整車整進模式，貿易額與通(tōng)關量得(de)到有效提升。高(gāo)貨值的(de)矽油、無紡布、棉紗等東盟産品源源不斷進入中國，鞋材、燈具、工程機械等大(dà)量中國制造從這(zhè)裏運往越南(nán)及其他(tā)東盟國家。

東興出入境邊防檢查站執勤二隊副隊長(cháng)李孟轲介紹，近段時(shí)間以來(lái)，中國——東盟貨物(wù)進出口增長(cháng)迅猛，邊防檢查進一步優化(huà)正常通(tōng)關、延時(shí)通(tōng)關等，節假日預約通(tōng)關的(de)貨車陸續增多(duō)，每周日貨車預約通(tōng)關量近50輛次。

“目前貨物(wù)貿易進出口不斷增多(duō)，我們的(de)客戶中使用(yòng)RCEP原産地證書(shū)的(de)比例達30%，還(hái)有大(dà)部分(fēn)客戶習(xí)慣使用(yòng)原來(lái)的(de)中國——東盟自貿區(qū)原産地證，享受到關稅優惠和(hé)通(tōng)關便利。”東興市多(duō)德報關有限公司總經理(lǐ)陳基力說，公司主營進出口報關、報檢、産地證等業務，今年一季度報關業務量同比增加了(le)四成，如今正加緊培訓新員(yuán)工，增加人(rén)手，以應對(duì)接下(xià)來(lái)更大(dà)規模的(de)貨物(wù)貿易需求。

海關總署發布的(de)數據顯示，今年一季度中國進出口總值9.89萬億元，同比增長(cháng)4.8%；新增出口訂單金額增長(cháng)的(de)企業比重連續三個(gè)月(yuè)環比提升；3月(yuè)出口集裝箱重箱同比增加10.5%。

海關總署統計分(fēn)析司司長(cháng)呂大(dà)良表示，今年以來(lái)，我國經濟運行呈現企穩回升态勢，生産和(hé)需求逐步改善，推動外貿進出口明(míng)顯回穩。相信随著(zhe)中國經濟運行持續整體好轉，外貿向好勢頭有望進一步延續。

來(lái)源：經濟參考報